คำถามและคำตอบจากลูกค้า

ประแจบล็อก 4 แฉกในชุดเครื่องมือรุ่นนี้ มีความยาวประมาณ 14.5 ซม. โดยปลายทั้ง 4 ด้านประกอบด้วยหัวบล็อกขนาด 8 มม., 10 มม., 12 มม. และ 14 มม. โครงสร้างทรงกากบาทช่วย

ชุดเครื่องมือนี้ออกแบบมาสำหรับการถอดประกอบชิ้นส่วนภายนอกและงานซ่อมแซมเบื้องต้นของรถไฟฟ้า ได้แก่: - น็อตกระจกมองหลัง: ใช้ประแจปากตายขนาด 10–14 มม. ขันปรับหรือถอ

กระเป๋ารุ่นนี้ใช้ฝาปิดด้านบนแบบพับลงมา ล็อกด้วยกระดุมแป๊กตรงกลาง ช่วยปิดครอบและป้องกันสิ่งของภายในกระเป๋าหลุดร่วงขณะขับขี่หรือเจอแรงสะเทือน โครงสร้างกระเป๋าเป็น

ชุดเครื่องมือซ่อมแบบพกพารุ่นนี้มีตัวเลือกอุปกรณ์หลายรูปแบบ เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน: - ชุดพื้นฐาน / ชุด 5 ชิ้น: ประกอบด้วยกระเป๋าซิปสำหรับจัดเก็บ

ชุดเครื่องมือซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับรถไฟฟ้ารุ่นนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์หลักที่จำเป็นสำหรับการถอดประกอบทั่วไป ได้แก่: 1. ประแจบล็อกกากบาท (Cross Socket Wrench): มีหัวบ

กระเป๋ารุ่นนี้ใช้สายรัดพร้อมหัวล็อกพลาสติกแบบก้ามปู (Quick Release Buckle) บริเวณด้านบน 2 ข้างในการยึดติดกับแฮนด์รถ โดยนำสายรัดอ้อมรอบแฮนด์รถไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ ห

ถุงเก็บหมวกกันน็อครุ่นนี้ออกแบบมาให้รองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ: - สะพายหลัง: ใช้สายหูรูดเป็นสายสะพายปรับทรงเป็นเป้สะพายหลัง ช่วยให้พกพาหมวกกันน็อคติดตัวไ

การเลือกขนาดถุงเก็บหมวกกันน็อคควรพิจารณาจากประเภทและทรงของหมวกกันน็อคที่ใช้งานเป็นหลัก: - ขนาด 50x50 ซม. (สำหรับหมวกเต็มใบ): เหมาะสำหรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ (F

กระเป๋าแขวนรุ่นนี้ออกแบบช่องจัดเก็บและเลือกใช้วัสดุเพื่อการใช้งานบนรถไฟฟ้าหรือรถมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ: - ช่องใส่โทรศัพท์สัมผัสหน้าจอได้: ด้านบน/ด้านหน้ามีช่องกระ

ความแตกต่างหลักของกระเป๋าเก็บหมวกกันน็อคทั้งสองรูปแบบอยู่ที่ทรงของกระเป๋าและโครงสร้างบริเวณปากกระเป๋า: - รุ่นทรงกลม: ตัวกระเป๋ามีดีไซน์โค้งมน ด้านบนเปิด-ปิดด้ว

ตัวกระเป๋าทำจากวัสดุที่มีคุณสมบัติกันน้ำและกันน้ำเกาะพื้นผิว สามารถป้องกันละอองน้ำหรือน้ำสาดขณะใช้งานได้ ภายในเป็นช่องทรงลึกพร้อมฝาเปิด-ปิดซิปด้านบน เหมาะสำหรับ

กระเป๋าใช้ระบบยึดติดด้วยสายรัดปรับระดับได้พร้อมหัวล็อก (Buckle) บริเวณด้านบนกระเป๋า สามารถนำสายรัดไปคล้องยึดกับแฮนด์หรือคอรถไฟฟ้า แล้วกดล็อกหัวกิ๊บให้แน่นหนา โด